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    新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備的傳動(dòng)裝置當(dāng)中，鋼絲繩裝置起著舉足輕重的作用，且實(shí)際港機(jī)設(shè)備來(lái)講的話，也就是會(huì)包括有拉用、運(yùn)輸貨物等也就是會(huì)靠鋼絲繩來(lái)實(shí)現(xiàn)的。接下來(lái)，對(duì)于此新型化的門(mén)式港機(jī)設(shè)備固然配帶新型化的鋼絲繩，要求上也很高，除了基本的要求之外，也必須符合現(xiàn)行的高要求與高性能。

    新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行使用的時(shí)候，就其收縮繩子或者是輸出動(dòng)力等也就是會(huì)靠卷筒的功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的，新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備需要的卷筒通常為鑄造卷筒。且就以往的鑄造工藝在很大的程度上也就是會(huì)決定著卷筒壁的厚度，要求也非常嚴(yán)格，若是不符合要求，會(huì)造成相當(dāng)嚴(yán)重的后果。

   接下來(lái)，就新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備在進(jìn)行使用時(shí)，也就是會(huì)從傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)看，卷筒直徑越小越有利于降低減速機(jī)構(gòu)的速比，這時(shí)候也就是要注意必須是要選用較小的減速器。不過(guò)，實(shí)際進(jìn)行使用的時(shí)候，對(duì)于比較小的直徑，一定會(huì)使受力不夠，從而影響卷筒的穩(wěn)定性。

   綜合考慮下來(lái)，新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備的卷筒除了在強(qiáng)度的情況之下，還要力求其本身的體積小、直徑適中等相關(guān)條件。但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，就其對(duì)于卷筒的設(shè)計(jì)來(lái)講比較有選擇性，也屬于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類(lèi)型。

   新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備的起升驅(qū)動(dòng)裝置就是電動(dòng)機(jī)，就其用途主要是拉動(dòng)貨物，其就一般的起升機(jī)構(gòu)所進(jìn)行采用的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，不過(guò)在這個(gè)時(shí)候，在實(shí)際進(jìn)行設(shè)計(jì)與選用電動(dòng)機(jī)的時(shí)候，必須是要注去考慮一下此設(shè)備的重量以及其功率等相關(guān)因素。新型門(mén)式港機(jī)設(shè)備運(yùn)行時(shí)候的運(yùn)行效率。