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    浮式起重機聯(lián)軸器部件主要被用來進行連接同軸線或者是基本平行的兩根轉(zhuǎn)軸，用來傳遞扭矩。在浮式起重機上面能把電動機的轉(zhuǎn)矩直接通過起重機減速器與聯(lián)軸器傳遞到了低轉(zhuǎn)速軸以期待完成載荷升降，大、小車運行等相關(guān)工作，起重機設(shè)備上多用齒輪聯(lián)軸器。

   對于浮式起重機聯(lián)軸器的檢查基本要求，點來講，關(guān)于聯(lián)軸器的連接勢必要牢固，連接螺栓以及連接鍵不準出現(xiàn)松動現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動時候的聯(lián)軸器徑向跳動與端面跳動，在視覺上進行觀察的時候，不應(yīng)該有明顯的感覺，要注意用儀表測量的時候，不可以超出極限。

   浮式起重機上的齒輪聯(lián)軸器的安全檢查，在此齒輪聯(lián)軸器發(fā)生傳動噪聲增大或者是進行設(shè)備大修的時候應(yīng)該要注意拆開檢查，重點檢查一下聯(lián)軸器連接螺栓孔是不是磨損嚴重，當機構(gòu)開動發(fā)生跳動的時候，就會出現(xiàn)切斷螺栓的現(xiàn)象，鑒于如此，就螺栓孔磨損嚴重且又沒有辦法進行修復(fù)的時候，應(yīng)該予以報廢。

   浮式起重機上的齒輪聯(lián)軸器安全檢查，當齒厚磨損超過了原齒厚15%—20%的時候，應(yīng)該予以報廢。且就此起升機構(gòu)與非平衡變幅機構(gòu)來講的話，也就應(yīng)該要注意保持在15%，其它機構(gòu)也必是要在20%。

   說到浮式起重機上的齒輪聯(lián)軸器安全檢查，當平鍵槽出現(xiàn)磨損現(xiàn)象之后，鍵易松動，甚至出現(xiàn)脫落現(xiàn)象。這時候也必是要注意在軸上原鍵槽轉(zhuǎn)過90°或者是180°的位置之上，重開新鍵槽，或者是在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準許補焊鍵槽，起升機構(gòu)鍵槽不允許進行修理。